A SP-304, também conhecida como Rodovia Geraldo de Barros, localizada em São Pedro, contará com uma nova base da Polícia Militar Rodoviária do Estado de São Paulo.
Esta iniciativa, promovida pela concessionária Eixo SP, envolve um investimento de R$ 1,4 milhão. As obras já foram iniciadas com a limpeza do terreno no quilômetro 206 da rodovia, no sentido da Capital.
A nova estrutura está prevista para ser finalizada em março de 2027 e terá aproximadamente 250 m² de área construída. O projeto inclui salas de atendimento e espera, dois alojamentos, três vestiários, cinco banheiros, uma cozinha e lavanderia, além de uma garagem coberta para os veículos da polícia.
Importante destacar que a realização das obras não afetará o tráfego na rodovia. Todos os serviços serão realizados dentro dos limites do canteiro de obras, garantindo que as faixas de rolamento e o fluxo de veículos permaneçam inalterados na SP-304.
Essa ação representa um fortalecimento da colaboração entre a Eixo SP e o Governo estadual, visando melhorar o atendimento aos motoristas que utilizam a rodovia. A presença da Polícia Militar Rodoviária é essencial para aumentar a segurança nas estradas, facilitando a resposta a incidentes, intensificando a fiscalização e proporcionando assistência imediata em emergências ao longo do trecho concedido.
No ano anterior, a concessionária havia concluído um espaço destinado ao descanso dos caminhoneiros na rodovia, que oferece 40 vagas para estacionamento. Essa intervenção foi supervisionada pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
SP Pra Toda Obra
O programa SP Pra Toda Obra se destaca como o mais abrangente projeto de infraestrutura viária na história do estado. No seu primeiro ano, foram registrados investimentos públicos e privados totalizando R$ 144,6 bilhões. Com uma extensão total de 61,8 mil quilômetros de rodovias – o que equivale a uma volta e meia ao redor da Terra – o programa alcançou 4,3 mil intervenções em obras públicas e privadas.
Esse avanço traz consigo marcos significativos para a mobilidade em São Paulo. Entre eles está a retomada da primeira etapa do trecho norte do Rodoanel Mário Covas após seis anos paralisado e novas concessões como a Rota Mogiana e o Lote Novo Litoral. Um dos grandes projetos incorporados ao SP Pra Toda Obra é o Túnel Santos-Guarujá, uma obra esperada há mais de um século pelos residentes da Baixada Santista, agora com um investimento projetado em R$ 6,8 bilhões.
As obras incluem iniciativas do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) do Estado de São Paulo e das concessionárias reguladas pela Artesp. O programa abrange tanto as intervenções já finalizadas desde 2023 quanto aquelas que estão em andamento ou que ainda serão iniciadas.
