Neste domingo (1º), a Rota Mogiana iniciará suas atividades com a transferência de cerca de 520 quilômetros de rodovias estaduais para a concessionária Rota Mogiana SPE S.A. Este projeto, desenvolvido pelo Governo de São Paulo e coordenado pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), prevê um total de R$ 9,4 bilhões em investimentos ao longo de três décadas, visando a modernização da infraestrutura das regiões de Campinas e Ribeirão Preto, beneficiando aproximadamente 2,3 milhões de residentes em 22 cidades.
Com a assinatura do Termo de Transferência Inicial, a responsabilidade pela operação, conservação e monitoramento das rodovias, além do atendimento aos usuários, passa a ser da concessionária. A rede rodoviária inclui 346 quilômetros que eram geridos pela Renovias e 174 quilômetros sob a supervisão do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP).
Os investimentos começarão imediatamente na fase inicial da concessão. Nos dois primeiros anos, está previsto um aporte de R$ 544,2 milhões, que será utilizado em intervenções como recuperação do pavimento, melhorias na sinalização e drenagem, manutenção de viadutos e pontes, além da adequação da iluminação pública e defensas. O serviço também oferecerá atendimento 24 horas, incluindo guinchos e socorro médico, monitoramento por câmeras e um centro operacional.
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Obras e melhorias
Durante o período contratual, a Rota Mogiana planeja realizar 217 quilômetros de duplicações, além de adicionar mais 138 quilômetros com faixas adicionais e terceiras faixas. Também está prevista a construção de novas vias marginais que somam 86 quilômetros. O plano inclui ainda a construção de 58 passarelas novas, 129 interseções e 24 obras especiais como viadutos e pontes, assim como a criação ou adequação de 151 acessos.
Entre as ações estruturais destacam-se as ampliações nas capacidades das rodovias SP-340, que liga Campinas a Mogi Guaçu, e SP-350 entre Casa Branca, Itobi e São José do Rio Pardo. O projeto contempla ainda duplicações em outros corredores relevantes e a construção do contorno viário em Águas da Prata.
A concessão também trará melhorias para ciclistas, pedestres e usuários do transporte coletivo, prevendo a instalação de 36,8 quilômetros de ciclovias e 135 pontos para embarque em ônibus. As ciclovias serão implementadas na SP-107 nos municípios de Artur Nogueira, Holambra, Jaguariúna e Santo Antônio de Posse; assim como na SP-342 em Águas da Prata.
Com esta nova concessão, o sistema Ponto a Ponto em Jaguariúna será encerrado. A redução da tarifa em 50% neste trecho beneficiará todos os motoristas sem necessidade do cadastro anterior.
Além disso, o contrato estabelece um Desconto para Usuários Frequentes (DUF), oferecendo uma redução de 10% para quem utilizar entre 11 a 20 passagens e uma diminuição de 20% para aqueles que utilizarem entre 21 a 30 passagens no mesmo ponto.
A implementação da modernização na cobrança das tarifas ocorrerá gradualmente através do sistema eletrônico Siga Fácil. A cobrança nos novos pontos dependerá da realização das melhorias iniciais acordadas e da disponibilização dos serviços conforme estipulado no contrato, sob supervisão da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
O contrato foi formalizado no dia 27 de agosto de 2026. Em primeiro novembro terá início a operação dessa nova malha rodoviária com os investimentos e melhorias sendo realizados conforme o cronograma estabelecido.
