Mais de 2 milhões de cidadãos que utilizam a Rodovia Castello Branco serão beneficiados com novas marginais e pontes.
As melhorias na Rodovia Castello Branco (SP-280), localizadas no trecho de Barueri, têm o potencial de impactar positivamente cerca de 2 milhões de moradores da Região Metropolitana de São Paulo. Com um investimento total de R$ 1,3 bilhão, as obras incluem a construção de novas marginais, a adição de uma faixa extra, a reformulação dos trevos em Barueri e Alphaville, além da readequação dos acessos e a edificação de pontes sobre o Rio Tietê. As novas estruturas foram oficialmente inauguradas na quarta-feira (1), com a presença do governador Tarcísio de Freitas.
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Realizadas pela ViaOeste sob a supervisão da Artesp, essas intervenções fazem parte da estratégia do Governo do Estado para aumentar a fluidez no tráfego, promover mais segurança nas estradas e facilitar a conexão entre a capital e os municípios localizados na região oeste da Grande São Paulo. O trecho é conhecido por seu alto volume de tráfego, incluindo veículos particulares, motos, ônibus intermunicipais, fretados, caminhões e utilitários, especialmente durante os horários de pico.
Alterações previstas
Com as novas implementações, a Rodovia Castello Branco contará com 4,5 quilômetros adicionais de vias marginais entre os quilômetros 22,5 e 27. Essas marginais são projetadas para separar o tráfego local do trânsito de longa distância, diminuindo conflitos operacionais e melhorando o fluxo para os motoristas que acessam bairros, empresas e comércio na área.
Além disso, o projeto abrange também uma faixa adicional com extensão de 4,6 quilômetros na pista oeste, sentido interior, entre os quilômetros 27 e 31.650. Essa expansão aumenta consideravelmente a capacidade da rodovia em um trecho onde o tráfego é intenso e contribui para diminuir engarrafamentos durante os horários críticos.
Uma das principais novidades é a construção de duas pontes paralelas à Ponte Guilherme de Almeida sobre o Rio Tietê. Cada uma das pontes possui cerca de 700 metros de comprimento e conta com três faixas de rolamento além do acostamento. Essas novas estruturas vão ampliar as possibilidades de travessia e aprimorar a conexão entre a rodovia e as vias urbanas em Barueri.
Acessos reorganizados para Barueri, Alphaville e Tamboré
As intervenções também visam otimizar acessos estratégicos para Barueri, Alphaville e Tamboré. O projeto contempla importantes conexões como Alameda Rio Negro, Avenida Tamboré, Estrada da Aldeinha, Avenida Anápolis, Estrada dos Romeiros e Avenida Café do Ponto.
No Trevo de Alphaville, as reformas promovem uma melhor distribuição dos fluxos veiculares em um dos principais centros empresariais e residenciais da região oeste metropolitana. Quanto ao Trevo de Barueri, as modificações nos acessos aprimoram a ligação entre a Castello Branco e o sistema viário local, facilitando os deslocamentos daqueles que residem ou trabalham na cidade.
Na prática, essas obras proporcionam rotas mais organizadas aos motoristas. Elas reduzem pontos críticos onde ocorrem conflitos entre veículos que entram ou saem da rodovia e melhoram as conexões com bairros densamente habitados e áreas movimentadas.
SP Pra Toda Obra
A ampliação da Rodovia Castello Branco faz parte do programa SP pra Toda Obra do Governo do Estado de São Paulo. Este programa é considerado o maior conjunto de iniciativas voltadas para a modernização e melhoria das rodovias na história paulista. O pacote inclui investimentos tanto em rodovias públicas quanto nas concessionadas e envolve ações do DER-SP sob supervisão da Artesp.
